從8月22日DCC裝置投料開車到8月28日DMTO裝置1線投料開車，歷時7天，由北京石油化工工程有限公司（簡稱：北油工程）EPC總承包的榆能化地面火炬系統優化調整工程順利接受各裝置開車火炬排放氣，并實現充分燃燒，有效解決了裝置開停車期間高架火炬"黑煙燃燒"造成的環境污染、聲污染等環保問題。 

據悉，全國部分化工企業在開停車期間因火炬氣分子量大，而導致高架火炬"黑煙燃燒"現象屢見不鮮，近些年來，受環保新發展理念影響，高架火炬"黑煙燃燒"問題一直困擾著石油、化工企業發展，嚴重影響著企業生存形象。 

受延長中煤榆林能源化工公司委托，北油工程采用地面火炬配套高架火炬，按照各裝置有序開車的最大排放量和排放規律，確定地面火炬的無煙處理規模和分級燃燒控制，以及裝置在異常排放下的連鎖處理，從而保證開停車過程火炬系統實現安全環保排放。 

該工程于今年6月底建成中交，試車期間項目組有序完成了火炬氣管道互聯互通、單機試車、系統聯調等工作，保障了地面火炬一次開車成功。 

截至目前，榆能化項目地面火炬工程系統運行平穩，經受各種排量工況的考驗，將排放火炬氣充分燃燒，解決了裝置開車期間高架火炬"黑煙燃燒"現象，為公司在日后的火炬項目設計中積累了寶貴的經驗。（通訊員/劉文源 攝/屈曉峰）